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Photos von gestern - Standard I Wagen

Mercedes Benz

Die ersten beiden Mercedes Benz O 305 wurden im Dezember 1969 angeschafft, 1970 folgten zwei weitere. Es waren noch Wagen mit Schaltgetriebe, deren Front und Heck von den späteren Wagen, die dann ein Automatikgetriebe besaßen, etwas abwichen. Im Innenraum hatten sie grüne, mit Kunstleder bezogene Polster, die Rückseiten der Sitzbänke waren, wenn ich mich denn recht erinnere, hell verkleidet wie auch der untere Bereich der Seitenwände, sie besaßen schwarze Sitzgestelle und silberfarbene Haltestangen. Auch die ersten Automatikwagen hatten noch grüne Polster. Ab Mitte der siebziger Jahre wurde dann jedoch eine Ausstattung mit roten Kunstleder-Polstern und Verkleidungen in Holz-Imitat gewählt, und in dieser Form wurden auch alle nachfolgenden O 305 angeschafft, stets, wie auch das Pendant von MAN, mit 1+2-Einteilung im vorderen Bereich und mit VÖV-Front. Ab 1979 (bei den MAN SL 200 sogar bereits ab Baujahr 1973) hatten die Wagen den Aufpuff auf dem Dach.

MAN

Die ersten Standard I - Wagen von MAN wurden im Jahre 1970 angeschafft, es waren zwei MAN 750 HO-SL, die, wie ihr Pendant von Mercedes Benz, noch ein Schaltgetriebe besaßen. Im Innenraum besaßen sie grüne, mit Kunstleder bezogene Polster sowie hellgraue Sitzgestelle und Haltestangen, wobei die an den Haltestangen angebrachten Haltewunsch-Knöpfe, anders als bei den O 305, nach vorne zeigten. Dies war auch bei den nachfolgenden, 1972 beschafften SL 192 noch so. Ab 1973 wurden dann SL 200 beschafft, die nun rote Kunstleder-Polster bei weiterhin hellgrauen Sitzgestellen und Haltestangen besaßen sowie Seitenverkleidungen in Holz-Imitat, und den Auspuff auf das Dach verlegt hatten. Sämtliche MAN-Standard-I Wagen der Üwag besaßen ausnahmslos hinten die Eck-Heckfenster und, wie die O 305 auch, die VÖV-Front.

Anfang der achziger Jahre am Stadtschloß von Herrn Günter Monschau erwischt: Dieser MB O 305 mit Wicküler-Werbung, unterwegs auf Linie 2 nach Petersberg Es handelt sich um Wagen 11, Baujahr 1976 Herzlichen Dank für das schöne Photo, Günter! Weitere Photos von Wagen 11 gibt es hier
In den neunziger Jahren noch unterwegs und von Herrn Ron van der Linde im Bild festgehalten: Einer der letzten O 305. Vielen Dank für das schöne Photo, Ron! Während der letzten Einsatzjahre wurden die wenigen noch verbliebenen Standard I - Busse nachträglich vorne mit einer Matrix-Anzeige versehen. Hier Wagen 13 aus dem Jahre 1982. Weitere Photos von Wagen 13 gibt es hier

MAN

Die ersten Standard I - Wagen von MAN wurden im Jahre 1970 angeschafft, es waren zwei MAN 750 HO-SL, die, wie ihr Pendant von Mercedes Benz, noch ein Schaltgetriebe besaßen. Im Innenraum besaßen sie grüne, mit Kunstleder bezogene Polster sowie hellgraue Sitzgestelle und Haltestangen, wobei die an den Haltestangen angebrachten Haltewunsch-Knöpfe, anders als bei den O 305, nach vorne zeigten. Dies war auch bei den nachfolgenden, 1972 beschafften SL 192 noch so. Ab 1973 wurden dann SL 200 beschafft, die nun rote Kunstleder-Polster bei weiterhin hellgrauen Sitzgestellen und Haltestangen besaßen und den Auspuff auf das Dach verlegt hatten. Sämtliche Üwag-Standard-I Wagen von MAN besaßen hinten die Eck-Heckfenster und, wie die O 305 auch, die VÖV-Front.

übernommen in die neue Seite Einer der letzten seiner Art: Wagen 14 stammt aus dem Jahre 1986 und ist zusammen mit einem weiteren SL200 nicht nur der letzte Bus dieser Bauart, sondern der letzte Standard I-Wagen überhaupt, der angeschafft wurde. Auch dieses Photo hat mir Herr Ron van der Linde freundlicherweise zur Verfügung gestellt, vielen Dank, Ron! Weitere Photos von Wagen 14 gibt es hier

Ex-Üwag-Busse im Raum Rhein-Neckar

Von drei Bussen ist bekannt, daß es sie nach ihrer Ausmusterung bei der Üwag in den Raum Ludwigshafen verschlagen hat. Vielen Dank an Herrn Dieter Mosbach und Herrn Markus Alex, zwei Busfreunde aus dem Raum Rhein-Neckar, die mir die folgenden Aufnahmen zugeschickt haben!

Mercedes O 305

Das tut doch weh Ex Üwag Wagen 2, Baujahr 1983, noch in den originalen Farben, mit der originalen Inneneinrichtung... Herr Dieter Mosbach, der so freundlich war, mir dieses Photo zu schicken, meinte dazu, er haben den Wagen seit dem Jahre 2004 nicht mehr gesehen...

MAN SL 200

Ex Üwag Wagen 44, Baujahr 1985 Herr Mosbach schrieb mir im Juli 2006, er habe den Wagen schon einige Monate nicht mehr gesehen...
Hier einmal die andere Seite. Im Herbst wurde er von einem Mannheimer Omnibushändler bei mobile.de zum Verkauf angeboten. Der weitere Verbleib ist leider unbekannt. Beide Aufnahmen stammen von Herrn Dieter Mosbach, Dankeschön!

Und noch ein weiterer SL 200 hat ein Ludwigshafener Kennzeichen bekommen:

Ex-Üwag Wagen 45, ebenfalls aus dem Jahre 1985. Er besitzt noch das gelbe Dach und über den Türen die Originalbeschriftungen aus seiner Zeit in Fulda. Offensichtlich wurde die Inneneinrichtung jedoch verändert. Auch diese Aufnahme stammt von Herrn Dieter Mosbach, vielen Dank!
Dieses Photo von Wagen 45 hat mir Herr Markus Alex überlassen, vielen Dank dafür! Er schrieb, der Bus sei nach wie vor im Werksverkehr bei der BASF im Einsatz. Schön, daß es ihn noch gibt!

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